在“港通四海 共創(chuàng)未來”臨港經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展活動中，中國物流學會副會長、陸海新通道發(fā)展研究院執(zhí)行院長王彥慶深入地分析了如何建設周口國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)。

王彥慶高度肯定周口港的戰(zhàn)略地位。他表示，周口港是面向廣袤中原腹地的內(nèi)河大港，其地位舉足輕重。近年來，周口港成功打通中原地區(qū)直連沿海港口的便捷通道，其影響力覆蓋河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等省份，成為中西部地區(qū)深度參與國內(nèi)國際雙循環(huán)的關鍵節(jié)點和重要門戶。

在談及如何提升物流體系效能時，王彥慶著重強調(diào)了多式聯(lián)運對于推動物流行業(yè)提質(zhì)、降本、增效的核心作用。他表示，周口主動作為，積極銜接長三角、珠三角等經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域，融入“六省七港”合作框架，并努力對接中歐班列，大力發(fā)展“公鐵水”無縫銜接、“河海”直達聯(lián)運等多式聯(lián)運模式。隨著江淮運河這一關鍵水運通道的打通，周口直達長三角和淮河沿岸主要城市的運輸距離縮短30%至50%，這一變化極大降低了區(qū)域綜合運輸成本，提升了整體競爭力。

王彥慶認為，周口正面臨千載難逢的歷史性機遇：周口處于黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展、淮河流域生態(tài)經(jīng)濟帶兩大國家戰(zhàn)略的接合部，同時位于中原經(jīng)濟區(qū)的東南前沿，是連接長江經(jīng)濟帶、絲綢之路經(jīng)濟帶、21世紀海上絲綢之路、中原經(jīng)濟區(qū)等四大國家戰(zhàn)略板塊的重要節(jié)點。獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢為周口發(fā)展樞紐經(jīng)濟和“通道經(jīng)濟”提供了無可比擬的戰(zhàn)略條件。

關于周口培育樞紐經(jīng)濟和通道經(jīng)濟的總體思路，王彥慶提出以“港產(chǎn)城融合、內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動”為主線的系統(tǒng)性發(fā)展構(gòu)想。他闡述的重點發(fā)展路徑包括：構(gòu)建并完善以港口為核心、以多式聯(lián)運為支撐的現(xiàn)代化基礎設施網(wǎng)絡體系；大力建設高附加值的專業(yè)物流、供應鏈金融、貿(mào)易服務等現(xiàn)代服務體系；圍繞港口優(yōu)勢，精準培育和發(fā)展現(xiàn)代化、臨港型的產(chǎn)業(yè)集群；持續(xù)優(yōu)化港城生態(tài)體系，實現(xiàn)港口、產(chǎn)業(yè)、城市和諧共生和可持續(xù)發(fā)展。具體實施抓手涵蓋：培育具有引領作用的鏈主企業(yè)；構(gòu)建通達內(nèi)外的網(wǎng)絡化物流與供應鏈條；打通影響全局的關鍵節(jié)點。所有努力都旨在提升周口“通道+樞紐+網(wǎng)絡”三位一體的綜合能級，使其真正成為驅(qū)動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎。

（記者 宋風 整理）